Türkiye’nin savunma ve havacılık sanayisindeki ivmesi, teknik niteliği yüksek ara eleman ihtiyacını zirveye taşıdı. Kaan, Hürjet, Anka ve Aksungur gibi milli projelerin sahaya inmesiyle birlikte, üniversitelerin uygulamalı ön lisans programları sektörün en kritik insan kaynağı tedarikçisi haline geldi.
Bu modelin en somut örneği, Ankara’daki Gazi Üniversitesi TUSAŞ Kazan Meslek Yüksekokulu bünyesinde sunulan Uçak Teknolojisi programı.
Öne Çıkan Özellikler ve Eğitim Modeli
Teori ve Saha İçi İçe: Öğrenciler; teknik resim, imalat metotları, kompozit malzemeler ve hava aracı montajı gibi teorik derslerin yanında haftanın iki gününü TUSAŞ ve diğer paydaşların fabrika sahasında uygulamayla geçiriyor.
Henüz Mezun Olmadan İş Teklifleri: YÖK verilerine göre, 2 yıllık eğitim süreci devam ederken öğrenciler savunma, havacılık ve uzay teknolojisi devlerinden doğrudan iş teklifleri alıyor.
Tam Kapsamlı Staj ve Eğitim: Yaz stajı ve iş yeri eğitimi sayesinde öğrenciler imalat zincirindeki en küçük detaydan (vida, perçin) karmaşık montaj aşamalarına (dış kanat, orta kanat) kadar süreçlere doğrudan dahil oluyor.
Yetkililerin ve Sektörün Değerlendirmeleri
YÖK Başkanı Prof. Dr. Erol Özvar: Yerli hamlelerin kalıcı olabilmesinin yetişmiş teknik personele bağlı olduğunu, yükseköğretimin sektör ihtiyaçlarına göre yapılandırıldığını vurguluyor.
TUSAŞ Akademi Yetkilileri: Üretilecek yüzlerce hava aracı platformu için kritik insan kaynağı açığının bu ve benzeri programlarla kapandığını ifade ediyor.
Bölüm Akademisyenleri: Şirketlerin sürekli mezun talep ettiğini, işsiz kalan öğrencileri doğrudan firmalara yönlendirdiklerini belirtiyor.
Öğrencilerin Bakışı: Milli Projeler ve Aidiyet
4 yıllık lisans eğitimini bırakıp bu bölüme geçenlerin de yer aldığı öğrenci profili, edindikleri mesleki yetkinliğin yanında milli projelerde yer almanın motivasyonuna dikkat çekiyor. Yurt dışı imkanlarına kıyasla yerli ekosistemde kalarak savunma sanayisine hizmet etme arzusu, gençlerin ortak paydası olarak öne çıkıyor.